如果你一直梦想着在蓝色起源、SpaceX或维珍银河进行太空飞行，那么你也许会想好奇，一旦离开地球，你会拥有怎样的乘客权利。我也这么想过。

　　太空中的乘客权利听起来像是存在于科幻小说的问题。但这可能并没有看起来那么遥远365买球官方网站。最近的几项调查表明，人们对太空旅游的兴趣正在飙升。北方天空研究公司(Northern Sky Research)最近的一项研究预计，到2030年，太空旅游将是一项价值79亿美元的业务。早在2014年，维珍银河公司(Virgin Galactic)的一架太空飞机在试飞中坠毁后，据报道，几名乘客要求并收到25万美元的机票退款。但如今，维珍银河的退款政策在其网站上无处可寻。也找不到机票合同，更没有提到公司对乘客的义务。

　　我询问了维珍银河的乘客权利条款。该公司在其网站上公布了其太空飞行的基本定价。太空旅行的总费用为45万美元，起价15万美元，其中包括2.5万美元的不可退还押金。一名女发言人表示，该公司有“标准”退款政策，如果你决定不飞，可以退还你的钱。

　　”出色的客户服务是维珍银河价值主张的核心，”发言人克莉丝汀Delargy在一封电子邮件中告诉我。

　　太空旅游专家表示，乘客权利绝不是标准。似乎没有联邦机构负责规范太空旅行的客户服务问题。延迟、取消和退款都留给了太空旅行公司来自行决定。但改变正在到来。

　　“这非常复杂，”太空旅游专家简·赖弗特(Jane Reifert)说。她经营着一家名为Incredible Adventures的旅游公司。她说，乘客权利几乎是最受关注的问题。太空旅行者签署的合同涉及生死攸关的问题。她说:“太空飞行的乘客将被要求签署他们的生死状。”“他们需要承认并接受死亡的风险。在飞行前，他们需要同意接受医疗筛查和一定程度的飞行前培训。她补充说:“期待商业太空飞行像商业航空旅行一样，将是一个巨大的错误。”

　　联邦航空管理局通过其商业太空运输办公室名义上负责监管商业太空旅游。该办公室的任务是安全、公共卫生和国家安全问题，但国会已经禁止该机构监管机上个人的安全，该禁令将于2023年10月到期。

　　在美国联邦航空局的载人航天网页上，没有提到客户服务或消费者权利，该机构发言人告诉我，它没有监管客户服务问题的权力。目前，每个商业航天公司都可以自由制定自己的条款。他们也确实这么做了。

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　　Space Perspective是一家新成立的航天公司，计划在2024年底开始提供高空气球飞行，往返太空边缘6小时的票价为每张12.5万美元。预订开始需支付1000美元的全额可退还押金。该合同没有涉及航班运营失败的退款问题。然而，该公司的航班预订表显示，在任何时间框架内，“甚至根本不提供”其飞行器开始商业运营的保证。

　　Space Perspective的创始人兼联合首席执行官简·波因特(Jane Poynter)说:”对我们来说，与客户分享整个飞行过程体验的透明度至关重要。她说，她的公司正在敲定2024年底开始的商业飞行条款和条件的细节。该公司计划包括取消航班、最后一刻乘客选择退出和重新安排的政策。

　　她告诉我:“探险者可以在我们的网站上看到这些政策，并在提供最后一笔付款之前，将这些政策单独发给他们。”

　　我问蓝色起源和SpaceX，他们是否有公开的合同来解决取消、延误或拒绝登机等问题。他们没有给予回应。

　　在某种程度上，监管机构将需要承担起太空乘客权利的责任。该机构将需要审查有关太空旅行的一些基本问题，包括:

　　（1）延误:对于长时间的延误，太空运输公司会做出什么样的规定?在太空旅行者等待下一个发射窗口期间，是否需要提供住宿和餐饮?

　　（2）取消:如果商业航天公司取消发射，是否要求太空线路为乘客重新预订下一个可用的航班?是否要求发出退款，或者是否可以提供票务抵扣?这种积分是否应该像一些机票积分一样，在一年后到期?

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　　（3）退款:太空运输公司应该在什么时候为乘客提供退款?合理的发射延迟多长时间?机票的哪部分应该退票?比如，即使在没有提供任何服务的情况下，公司是否可以在票价中增加一笔不可退还的“会员费”?

　　在乘客权利问题上，政府可以在几种路径中选择一种。一种选择是采用运输部门使用的航空公司模式。该部门规定了一些与延误、取消和退款有关的问题，但与欧洲相比，这是一种轻度干预。更常见的情况是，航空公司制定他们的客户服务政策，运输部门要求他们遵守这些政策。

　　监管机构也可以采用联邦海事委员会(Federal Maritime Commission)使用的邮轮航线模式。在监管客户服务方面，FMC基本上是不干涉的，尽管它最近修订了规定365买球官方网站，为取消或延迟航行的邮轮乘客提供退款制定了新的要求。

　　政府也可能决定成立另一家机构来处理太空旅行和客户服务的独特挑战。但至少在短期内，最有可能出现的情况是根本没有监管。航天公司将可以自由制定自己的政策，并随时更改政策。但在某种程度上，联邦监管机构的早晚会接管。

　　即使没有乘客权利，也总有保险。这可不是开玩笑。去年，旅游保险公司战场(Battleface)推出了一项民用太空保险计划。保险范围包括意外死亡和永久残废，但可惜的是，行李丢失和延误不在保险范围之内。根据该公司的说法，费用会根据你的年龄和健康状况，以及你需要的保险类型而有所不同。

　　我问战场卖出了多少保单。一位代表表示，公司已经看到了“很多人的兴趣”，但还没有撰写任何太空旅行保单。

　　现在还处于起步阶段。很快就会有更多的太空旅行者——随之而来的是不可避免的客户服务投诉。

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